在中國(guó)對(duì)于天然氣的強(qiáng)大需求和寒冷天氣的雙重驅(qū)動(dòng)之下，美國(guó)的天然氣價(jià)格連續(xù)數(shù)日飆升，在2018年第一個(gè)交易日，已經(jīng)重新站上3美元關(guān)口?？紤]到中國(guó)的取暖季依然還有三個(gè)月之久，取暖能源的煤改氣改革帶來(lái)的強(qiáng)大需求將推動(dòng)天然氣上升到哪一個(gè)水平依然尚不可知。

事實(shí)上，天然氣價(jià)格的飆升早有跡象可尋，在經(jīng)歷了多年霧霾和嚴(yán)重空氣污染的困擾之后，中國(guó)政府開始尋求改善冬季空氣質(zhì)量的方法。因霧霾多在冬季產(chǎn)生，而這個(gè)季節(jié)又是中國(guó)供暖的一個(gè)重要時(shí)期，那么改善供暖帶來(lái)的污染排放就成了最為直接的方式。早在2013年，中國(guó)就已經(jīng)要求各地加快推進(jìn)集中供熱、煤改氣、煤改電工程建設(shè)。2017年則是淘汰小型燃煤鍋爐的最后期限。陜西等天然氣豐富的地區(qū)開始煤改氣的改造之后，取得了不錯(cuò)的成果。

那么，天然氣大漲之后，下一個(gè)有望大漲的能源會(huì)是哪一個(gè)?答案是乙醇。根據(jù)中國(guó)的最新規(guī)劃，中國(guó)將全面推廣E10乙醇汽油，也就是在汽油調(diào)合組分油中加入10%的變性燃料乙醇調(diào)合而成的環(huán)保汽油。全球最大的汽車消費(fèi)國(guó)美國(guó)，推廣乙醇汽油比中國(guó)早得多，而且也更加激進(jìn)，在美國(guó)的加油站，你甚至可以看到E85乙醇汽油(由85%乙醇加15%汽油構(gòu)成)。在參照海外多年經(jīng)驗(yàn)并在國(guó)內(nèi)試運(yùn)行十余年之后，中國(guó)也終于決定，全面推行乙醇汽油，以改善排放，減輕對(duì)環(huán)境的污染。

從今年起，中國(guó)將在多個(gè)省份開始推廣乙醇汽油，但是，中國(guó)國(guó)內(nèi)的乙醇生產(chǎn)(據(jù)估計(jì)，2016年產(chǎn)能只有250萬(wàn)噸)并不能滿足國(guó)內(nèi)需求。作為全球最大乙醇生產(chǎn)國(guó)和出口國(guó)，美國(guó)將會(huì)直接成為受益者，長(zhǎng)期處于頹勢(shì)的乙醇價(jià)格，也有望迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)